Recensione Piko Expert 58270
Oggi voglio scoprire assieme a voi un nuovo modello, le nuove eurofima di Piko, sul mercato da circa un anno nelle numerose varianti. In questo caso, nell’elegante livrea delle ferrovie della Rep Ceca. Non sono mie, ma di un amico che come sempre non vuole essere citato ma mi presta buona parte dei modelli che vedete nei video, desidero innanzitutto ringraziarlo. Me le ha prestate per il prossimo video della playlist ‘Grandi treni sul plastico Trick Track Model‘, assieme tra l’altro ad un altro modello… è una sopresa, non perdetevi il prossimo video
Primo impatto
Prendendo in mano le carrozze si nota subito come siano fatte molto bene. Ottimi i dettagli del sottocassa, bellissima l’idea degli smorzatori che non vanno ad intralciare il movimento del carrello essendo parte della struttura. Ad occhio le carrozze promettono un ottimo comportamento sul plastico. Di elevata qualità anche i dettagli delle carenature, il realismo del carrello stesso, le stampe delle marcature. Simpatica la riproduzione, su una carrozza, del disegno che indica l’area di gioco per i bambini, ottima introduzione da parte di molte amministrazioni ferroviarie.
Queste carrozze costano intorno a i 70 euro l’una, quindi un 20% in meno rispetto ad altri marchi. Considerata l’elevata qualità, solo questo merita un: brava Piko Expert!
Eurofima Piko Expert sul Plastico
Dopo averle ammirate, portiamo le Eurofima Piko Expert sul plastico, per testarne le capacità di circolazione. Il tempo di sostituire i ganci con i corti roco e siamo pronti a partire.
Di tutto il tracciato del plastico, il ponte in curva che avete più volte visto nei miei video rappresenta la parte più ostica, proviamo ad affrontarlo sia in trazione che in spinta. Vanno lisce che è un piacere, ottimizzate persino per i raggi più stretti. Testate anche su 42cm di raggio ‘R3 Roco’, non danno noie.
Un accenno storico
Riguardo la storia di queste carrozze, in origine le ferrovie ceche, anzi cecoslovacche, non disponevano di questo tipo di rotabili. Queste carrozze altro non sono che le ex eurofima austriache. Con l’avvento di mezzi rotabili più moderni nel parco öbb, le eurofima sono state cedute ‘quasi tutte’ alle Cd e, in realtà già prima del passaggio, erano state ristrutturate.
Per quanto riguarda le caratteristiche delle carrozze tipo z o Eurofima potete guardare Questo video oppure leggere il relativo Articolo. In entrambi ne parlo in dettaglio e spiego qualche trucco per distinguerle a colpo d’occhio dalle z1 e carrozze simili.
Impieghi reali
Le Eurofima delle ferrovie Ceche vanno in composizione, oltre che ai treni intercity interni, a numerosi treni internazionali, Euronight ed Eurocity diretti nei diversi paesi limitrofi. In particolare, segnalo l’Eurocity Moravia, il Porta Bohemica, e l’Eurocity 102 ‘Polonia’
Confronto con altre Eurofima H0
Quella che vedete a destra in quest’immagine, è la versione roco anni 90 della carrozza d’origine. Come ho sempre sostenuto erano ottimi modelli che ancora oggi tengono il confronto con le, seppur molto più dettagliate e meglio realizzate, recenti produzioni. Con l’ausilio di una luce notiamo come gli interni siano ben definiti nella versione Piko, i sedili sono correttamente colorati di blu, come nelle carrozze vere. Anche nelle, comunque ottime, versioni Roco degli anni ‘90 gli interni erano già molto buoni, con i sedili definiti e poggia testa presenti.
Nel corso del video, le Eurofima Piko Expert vengono affiancate ad una ex z2 ristrutturata, carrozza molto simile se non per i carrelli e pochi altri dettagli, di produzione Acme. In questo caso, gli interni sono di qualità superiore e il modello è nel complesso molto ben fatto. La versione Piko Expert, da parte sua, vanta una capacità di circolazione su plastico paragonabile alle corrispettive Roco, quindi perfetta.
Considerazioni finali
Ritengo, considerato il prezzo più basso rispetto ad altre case, e le straordinarie capacità di marca, che Piko Expert abbia svolto un ottimo lavoro, e che il prodotto sia di ottima qualità.
Qual’è la vostra impressione riguardo questi modelli? Cosa ve ne pare della livrea azzurro blu delle ferrovie ceche?
Fatemelo sapere nei commenti.
Vi invito a guardare i primi transiti di queste splendide carrozze sul mio Canale YouTube
